法律改正後もニーズが増大、コインパーキングはエコにもなる
2006年6月から警察官だけでなく、民間の監視員による放置・駐車違反の確認が行われる様になりました。今まで以上に路上駐車に対する取締りが厳しくなる中で、コインパーキングの需要が高まっています。コインパーキングの現状は、数が足りない状態です。交通の妨げになる場所での駐車は交通渋滞をもたらし余分な排出ガスを出させる原因となります。平均車速が時速40kmから時速20kmに落ちると、31%程度の燃費悪化に相当すると言われています。
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COLUMN
2006年6月から警察官だけでなく、民間の監視員による放置・駐車違反の確認が行われる様になりました。今まで以上に路上駐車に対する取締りが厳しくなる中で、コインパーキングの需要が高まっています。コインパーキングの現状は、数が足りない状態です。交通の妨げになる場所での駐車は交通渋滞をもたらし余分な排出ガスを出させる原因となります。平均車速が時速40kmから時速20kmに落ちると、31%程度の燃費悪化に相当すると言われています。
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